Камион за вучу је основни алат за модерно руковање логистиком и може се похвалити импресивном конфигурацијом када је упарен са приколицом с равним платформама, што га чини још привлачнијим. Овај камион за вучу не само да задржава удобност и ефикасност свог дизајна за вожњу, већ такође има значајне надоградње у капацитету вуче и кочионим системима, повећавајући тежину вуче на 6.000 кг. Опремљен напредним хидрауличним кочионим системом, камион за вучу реагује брзо током кочења у случају нужде или кочења са великим оптерећењем, обезбеђујући безбедност и возила и његовог терета.

Технички подаци

Спецификације камиона за вучу:

Овај камион за вучу интегрише низ врхунских конфигурација и технологија, дизајнираних за модерно руковање логистиком са ефикасношћу, поузданошћу и безбедношћу у својој сржи.

Контролер, реномираног америчког бренда ЦУРТИС, препознат је у индустрији по одличним перформансама и поузданом квалитету. Прецизна контрола и високоефикасна конверзија коју обезбеђује ЦУРТИС контролер обезбеђују стабилан рад трактора у различитим условима рада.

Камион за вучу има напредни хидраулички систем кочења који пружа снажну силу кочења и стабилне перформансе. Чак и када је преоптерећен или путује великом брзином, обезбеђује брза и глатка заустављања, значајно повећавајући безбедност. Фино подешена интеграција система кочења и напајања омогућава глатко стартовање без застоја, пружајући удобније искуство вожње за руковаоца.

Опремљен вучном батеријом великог капацитета, камион за вучу гарантује дуготрајну снагу, испуњавајући захтеве продуженог непрекидног рада. Овај дизајн смањује учесталост пуњења, побољшавајући радну ефикасност. Камион за вучу користи висококвалитетни утикач за пуњење немачке компаније РЕМА, познат по својој издржљивости и ефикасним, безбедним перформансама пуњења.

Са капацитетом батерије од 400 Ах и повећаним напоном од 48 В како би се задовољили већи захтеви за снагом, тежина батерије је порасла на 670 кг, постајући значајна компонента укупне тежине возила.

Димензије возила су 1880 мм у дужину, 980 мм у ширину и 1330 мм у висину, са међуосовинским растојањем од 1125 мм. Овај дизајн обезбеђује стабилност уз истовремено разматрање флексибилности и маневрисања. Радијус окретања је повећан на 2100 мм. Иако ово може мало утицати на маневрисање у уским просторима, побољшава способност управљања трактором на ширим местима и сложеним условима на путу.

Снага вучног мотора је повећана на 4.0КВ, пружајући робусну подршку за трактор, обезбеђујући стабилну излазну снагу током пењања, убрзања или дуже вожње.

Поред тога, опремљена приколица с равним платформама има носивост од 2000 кг и димензије 2400 мм са 1200 мм, што олакшава утовар терета и прихвата веће и теже терете.

Укупна тежина возила је 1270 кг, при чему је значајан део батерије. Иако је тежина повећана, то је неопходно да би се испунили захтеви за већом снагом и продуженом издржљивошћу.