Специјални аутомобил

Специјални аутомобил се широко користи у многим тешким индустријама које укључују високо надморске висине ваздушне радне камионе, ватрогасна возила, камионе за смеће и тако даље. Овде препоручујемо наш ваздушни радни камион и ватрогасно возило.

  • High Altitude Operation Vehicle

    Оперативно возило на великој надморској висини

    Возило за рад на великој надморској висини има предност коју друга ваздушна радна опрема не може упоредити, односно може да изводи операције на велике удаљености и веома је мобилно, крећући се из једног града у други град или чак у државу. Она има незаменљив положај у општинским операцијама.
  • Foam Fire Fighting Truck

    Пенасти ватрогасни камион

    Донгфенг 5-6 тона пенастог ватрогасног возила је модификовано са шасијом Донгфенг ЕК1168ГЉ5. Цело возило се састоји од путничког простора ватрогасца и каросерије. Путнички простор је једноредан до дворедни, који може да прими 3+3 особе.
  • Water Tank Fire Fighting Truck

    Камион за гашење пожара резервоара за воду

    Наше ватрогасно возило са резервоаром за воду је модификовано са шасијом Донгфенг ЕК1041ДЈ3БДЦ. Возило се састоји од два дела: путничког простора ватрогасца и каросерије. Путнички простор је оригинални дворедни и може да прими 2+3 особе. Аутомобил има унутрашњу структуру резервоара.

Наш ваздушни кавез камион има карактеристике1. Грана и потпорни стубови израђени су од нисколегираних профила К345, без заваривања свуда около, прелепог изгледа, велике силе и велике чврстоће; 2. Носачи у облику слова Х имају добру стабилност, потпорници се могу управљати истовремено или одвојено, рад је флексибилан и може се прилагодити различитим радним условима; 3. Механизам за окретање има подесиви тип, који је погодан за подешавање; 4. Окретни сто се окреће за 360 ° у оба смера и усваја напредни механизам успоравања типа турбо-црва (са функцијама самоподмазивања и самозакључавања). Пост-одржавање се такође може лако постићи подешавањем положаја вијака; 5. Операција укрцавања усваја интегрисани електронски блок блок вентила, са лепим распоредом, стабилним радом и погодним одржавањем; 6. Силажење и укрцавање су блокирани, рад је сигуран и поуздан; 7. Безстепена регулација брзине постиже се кроз пригушни вентил током укрцавања; 8. Висећа корпа усваја спољну шипку за механичко нивелисање, која је стабилнија и поузданија; 9. Окретна плоча или висећа корпа опремљена су прекидачима за покретање и заустављање, што је згодно за руковање и уштеду горива; Наш ватрогасни камион је подељен на ватрогасно возило са пеном и резервоар за воду.  Измењен је из шасије Донгфенг ЕК1168ГЉ5. Цело возило се састоји од путничког простора ватрогасца и каросерије. Путнички простор је једноредан до дворедни, који може да прими 3+3 особе. Аутомобил има уграђену структуру резервоара, предњи део каросерије је кутија за опрему, а средњи део је резервоар за воду. Задњи део је пумпна соба. Резервоар за течност је направљен од висококвалитетног угљеничног челика и еластично је повезан са шасијом. Носивост воде је 3800кг (ПМ50)/5200кг (СГ50), а запремина течности од пене је 1400кг (ПМ60). Опремљен је ЦБ10/30 ниским притиском произвођача Схангхаи Ронгсхен Фире Фигхтинг Екуипмент Цо., Лтд. Ватрогасна пумпа има називни проток 30Л/С. Кров је опремљен монитором пожара возила ПЛ24 (ПМ50) или ПС30В (СГ50) произвођача Цхенгду Вест Фире Мацхинери Цо., Лтд. Највећа карактеристика аутомобила је велики капацитет течности, добра контрола и лако одржавање. Може се широко користити у ватрогасним јединицама јавне безбедности, фабрикама и рудницима, заједницама, пристаништима и другим местима за борбу против великих пожара нафте или општих пожара материјала. Ватрогасне перформансе целог возила испуњавају захтеве ГБ7956-2014; шасија је прошла националну обавезну сертификацију производа; емисија мотора испуњава захтеве ограничења пете фазе ГБ17691-2005 (национални В стандард); цело возило је прошло инспекцију Националног центра за надзор и инспекцију квалитета противпожарне опреме (Извештај бр .: Зб201631225/226) и укључено је у најаву нових аутомобилских производа од стране Министарства индустрије и информационих технологија.  

Пошаљите нам своју поруку:

Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је